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行业新闻 => 绝缘式高空作业车	【打印此页】【返回】

发布日期：[2013/3/15] 共阅[652]次

绝缘式高空作业车自20世纪30年代在美、日等国家开始研制，到20世纪50年代以后在送、配电线路带电作业中得到广泛的应用。其中发展最快、绝缘等级最高、品种最多、应用最广泛的地区是美国，最大作业高度达到150英尺，绝缘电压等级达到765kV，绝缘电压等级高，绝缘性能好、安全防护等级高、质量轻、机械强度、产品品种多，能适应各种不同作业需求；但因其价格昂贵、维修成本高在市场销售中存在着一定的制约性。中国的绝缘式高空作业车起步较晚，在上世纪80年代才开始研发应用；到上世纪90年代中后期才开始大范围推广使用；因其升空便利、机动性强、作业范围大、机械强度高、电气绝缘性能强、劳动强度低、作业效率高、能完成细致复杂的检修工作，现已成为目前送、配电线路带电作业采用的主要作业方式。北方交通自1998年成立以来，与国内专业绝缘臂生产厂家和相关院校联合开发，并采用国际知名品牌原件，自主研发了绝缘高空作业车。目前拥有作业高度在12米至18米4种规格型号的绝缘式高空作业车，可以在10KV～220KV的不同线路上进行带电作业。包括作业线路电压达10KV，作业高度14米的折叠式绝缘高空作业车；作业线路电压达35KV，作业高度17米的直伸式电脑型多关节自动控制的绝缘式高空作业车。


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